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"轮值制"治理两区交界交通乱象 沪首批设立七处

2018年02月27日 来源:劳动报 作者:包璐影

  两区交界处的交通违法行为最难管理,“游击战”情况频发。如何将精细化管理深入到每一个细节之处,消除每一处治理盲区,劳动报记者昨天了解到,目前,申城启动试点“轮值制”,要求两区民警在同一个路口进行交通管理,对各类交通违法行为都不放过。全市首批共设立了7处,2月份试点以来已查处各类交通违法行为1300余起。

  陕西南路南昌路路口,一辆北向南行驶的电动自行车在西北角被拦下,黄浦交警支队的民警告诉驾驶人,“这里北向南没有非机动车道,禁止非机动车通行”。与此同时,两名从地铁口出来就直接在路中央穿过马路的行人被拦下,徐汇交警支队的民警对两人进行了教育。昨天上午,记者在陕西南路南昌路路口看到了这一幕。在路口的西北角,两名黄浦交警正在对一辆电动自行车闯禁违法进行查处。按照相关规定,陕西南路北向南禁止非机动车通行,非机动车应该从瑞金路绕行,但总有一些人贪图方便违法通行。

  路口的东北角,两名徐汇交警在对一辆非法载货的面包车进行检查,一名行人从马路中间穿了过来,被民警发现拦下。南昌路上的轨道交通陕西南路站6号出口,距离路口不足100米,就是这短短的几十米,一些行人不愿意绕到路口的斑马线而选择在路中横穿马路。

  两个区的民警在同一个路口进行交通管理,对各类交通违法行为都不放过,这正是本市公安交警部门正在进行的区与区交界区域秩序乱点攻坚治理行动,把精细化管理深入到每一处交界区域,每一条交界道路,消除每一处治理盲区。

  黄浦交警支队七大队教导员徐玮告诉记者,这里比较多的违法行为就是非机动车和行人乱穿行,自从今年1月底开始区与区交界乱点治理以来,两区开展了多次联合整治,效果显著,以往每天都要处罚此类违法行为三四十起,现在一天最多十几起。

  劳动报记者了解到,像陕西南路南昌路这样处于区与区交界的路口不在少数。长寿路万航渡路路口更特别,处于三区交界,普陀、长宁、静安区,也在这一批攻坚治理区与区交界乱点中,这里的整治重点是共享单车乱停放。这里的整治除了三区公安交警联合整治外,还借助“智慧公安”更好地利用了一些科技手段和实用举措,不管是普陀、长宁、还是静安的公安交警,第一时间发现乱停放的共享单车,立刻发布在“共享单车管理群”,相关的共享单车公司即刻会派人派车对这些车辆进行清理。

  据交警总队介绍,针对区与区交接处道路交通秩序乱点现象时有回潮的问题,确定了第一批攻坚治理区与区交界区域秩序乱点共有7处,由涉及区的相关交警支队建立“轮值制”,围绕秩序乱点轮流制定整治行动方案。

  本月以来,公安交警部门在7处区与区交界区域秩序乱点,共查获各类交通违法1300余起。其中,行人乱穿马路780余起,非机动车“闯禁令”上桥入隧70余起,货运车等机动车占路违停70余起;查获涉嫌非法客运“五类车”80余辆;协调区相关政府职能部门清运违停共享单车60余辆。