头条

POS机提示公交卡"请去充资"
是"没钱"还是"已透支"

2017年05月16日 来源:上观新闻

  乘坐公交车时,公交卡可透支使用一次,“请去充资”即表示透支成功。是不是这么回事呢?

  “我觉得小女孩被重复收费了,可公交售票员不买账,还数落我说我在造谣!”5月15日中午,王先生致电解放日报·上观新闻,气愤地说,5月14日周日中午,他乘坐“沪B-D5872”21路车前往静安寺。途中上来一位小女孩,刷了一下公交卡后,就往车厢里走。王先生称,他记得当时POS响了一声:请去充资。女售票员随即叫住小女孩,要她付2元车资。小女孩一怔,随后向售票员付了2元。

  王先生想起前两天刚刚看到电视报道,提醒市民乘坐公交车时,公交卡可透支使用一次。如果听到“请去充资”,其实是表示已透支成功,不要再换卡重刷,也不要付现金。否则就是重复付费了。由此他认为,售票员再让小女孩付钱,是在重复收费。“爱管闲事”的他立刻提醒女孩不要再付款;但女售票员却责怪王先生:你不懂的,不要造谣!

  当21路车到达终点站静安寺时,站上包括调度员在内,都和王先生争辩起来。在王先生给记者的录音中,记者听到彼此的嗓门都不小。王先生认为,个人被二次收费并非大事,可上海每天持交通卡出行的乘客成千上万,都这样,可就不是小数字了。

乘客王先生在21路调度室内与司售人员争辩。

  公交调度员:“请去充资”就是提示卡里没钱,和透支无关

  根据《上海公共交通卡购买使用须知(2012版)》,市民在乘坐本市公交运营车辆、轨道交通、市轮渡时,使用由上海公共交通卡公司官方发行的公交卡(包括且不限于各类普通卡、纪念卡、异形卡、广告卡、手机虚拟卡、手环虚拟卡等),若卡内余额不足以支付一次交通费用的,可透支使用一次,最高透支额为8元,透支额在下次充资或普通卡退卡时予以扣除。但卡内余额为零或负数时,则不能使用。

  “请去充资”是否是透支的提示?由于并无直接当事人小女孩的具体联系方式,15日下午,解放日报·上观新闻记者来到静安寺公交枢纽站。记者首先走进21路调度室。女调度员和3位司售人员均表示,POS机如“滴”只响一声,则说明扣款成功。而当其响起“请去充资”时,就说明乘客交通卡内已没有钱了,售票员就会要求乘客履行购票义务。

  静安寺站枢纽站起(终)点站除了有21路外,还有37路、57路、825路公交车。记者逐一询问。37路调度员表示,POS机响起“请去充资”时,就意味着公交卡已被“透支”过一次,无法第二次透支。57路调度员进一步补充,“请去充资”时,POS机并没有扣除任何费用。825路调度员也认同上述说法。

  记者环顾枢纽站,发现没有一家能出示公交卡的完整使用说明。

静安寺公交枢纽站。

  权威说法:“请去充资”,意味着卡里余额为零元或负值

  上海公共交通卡股份有限公司有关人士表示,安装在本市公交运营车辆上标有“上海公共交通卡”标识的POS机,当响起“请去充资”时,意味着相关交通卡在刷卡前,卡内余额为零元或负值,刷卡扣款未成功,持卡人需刷其他交通卡或以现金缴纳车费。有关人士明确:“请去充资”前不会出现“滴”等声响。

  上海公共交通卡股份有限公司表示,所谓的“透支”,仅限于卡内有钱,但金额不足以支付一次交通费用时,才会发生。以地铁为例,由于地铁存在进、出两道闸机,当卡内面值大于零元时,进站闸机会让乘客进站;而当乘客刷卡出站时,出站闸机会扣除票款(可实现8元内的透支)。但当乘客卡内面值小于或等于0元,乘客无法通过进站闸机,须充值后才可刷卡进站。

  相关链接:你可能并不知晓的交通卡POS机语言

  记者获悉,POS机不同的语音提示,分别代表各自的含义:

  1、“滴”一声:代表持卡人刷卡扣款成功,未享受本市公交换乘优惠。

  2、“滴滴”两声:代表持卡人刷卡扣款成功,且享受了本市公交换乘优惠。

  3、“请再刷一次”:代表持卡人本次刷卡速度太快,POS未收到应答,持卡人需将卡片再刷一次完成此次交易,不会导致重复扣款。

  4、“不能重扣”:代表持卡人的前次刷卡扣款已成功(包括前次刷卡扣款成功后,持卡人卡内余额为零元或负值的情况),在规定时间内不能重复刷卡扣款,该规定时间由公交运营单位根据运营线路情况制定。

  5、“请去续期”:代表持卡人的交通卡已过有效期,刷卡扣款未成功。持卡人可持交通卡至地铁站点内的受理网点、交通卡服务中心免费办理续期或在交通卡任一充资网点充资即可自动续期。

  6、“不能使用”:代表持卡人使用的是有异常情况或按规定不能使用的交通卡。

  上海公共交通卡股份有限公司有关人士提醒,如乘客希望详细了解交通卡的具体使用情况,可通过登陆交通卡公司官网(http://www.sptcc.com)、下载官方APP或拨打12319进行查询。

  随着长三角一体化等区域的加快建设,本市交通卡的使用地域、用途等扩展越来越广泛。广大市民希望交通卡公司、公交、地铁等公共交通具体运营部门,一方面多加强基层工作人员的相关业务培训、指导,通过专业知识、技能夯实服务基础。另一方面,积极普及、推广交通卡的正确使用方法,尽量避免不应有的误解。